заглушки для srs honda civik 1997

Есть таблица неизвестного автора Неисправности двигателя D-серии:[url="http://www.radikal.ru"][/url]Неисправности двигателя K-серии:[url="http://www.radikal.ru"][/url]Неисправности АКПП:[url="http://www.radikal.ru"][/url]Неисправности ABS:[url="http://www.radikal.ru"][/url]Неисправности SRS автомобилей без боковых поду?ек безопасности:Комплектовались одним из следующих блоков: SIEMENS (M1), DENSO (M1), NEC (M2) ???KEIHIN (M3).[url="http://www.radikal.ru"][/url]Неисправности SRS автомобилей с боковыми поду?ками безопасности:Модели с блоком системы определения положения переднего пассажира комплектовались: SIEMENS (M1), KEIHIN (

Моя машина: Civic 1.5 5D VTEC D15B AT 2003

Зарегистрирован: 11 дек 2009, 13:23Сообщений: 1123

 Заголовок сообщения: Re: Самодиагностика Civic 5D 00-05 Добавлено: 11 дек 2009, 17:49 

_________________Через дебри вековые, Сквозь далекие края, Молвим, братия родные: Славься, Русь, Земля моя!Нам времечко выпало то еще, И что еще будет - бог весть.Одно у души есть сокровище, Оно называется "честь".

Нужно найти диагностический 16 контакный разъем OBDII, который находится в центральной консоли сбоку. Для праворульных версий рядом с левой ногой водителя, для леворульных - рядом с правой. Берем обыкновенную скрепку или другую подручную перемычку и при выключенном зажигании замыкаем контакты 4 (земля) и 9 (активация диагностики)[url="http://www.radikal.ru"][/url]Включаем зажигание, заводить не нужно, и смотрим на индикаторы на панели приборов. Каждый индикатор показывает свои типы о?ибок. Например, Check - о?ибки двигателя, D - о?ибки АКПП или вариатора HMM, EPS - электроусилителя руля, и т.д.Т.е. длинные моргания - десятки, короткие - единицы. Код 70 - просто 7 длинных морганий. Код 15 - один длинный и 5 коротких. Если о?ибок несколько, тогда коды идут по очереди, т.е. в порядке регистрации их системой, а потом повторяются по циклу, через длинную паузу. Если о?ибок нет, то индикаторы тихо-мирно просто погаснут. Внимательно изучите маркировку контактов на разъеме, чтобы не их перепутать. Чтобы убедиться, что о?ибка не случайная, то рекомендуется их сбросить предохранителем 6 в блоке предохранителей под капотом (рисунок на обратной стороне кры?ке коробки), достаточно вынуть его на 10 секунд и более. Если о?ибка появляется вновь, тогда следует искать причину,вызывающую ее.[url="http://www.radikal.ru"][/url]Бывает так, что о?ибки есть, но индикатор ее не показывает при обычной эксплуатации. Дело в том, что иногда бывает так, что о?ибка появляется в результате какой -либо случайности. Хоть это и кажется странным, но любая помеха в бортовой сети может вызвать неверное трактование блоком PCM текущего состояния. Поэтому, если о?ибка существенная и ситуация не меняется (например, короткое замыкание или обрыв провода), тогда индикатор горит. Если проблема зарегистрировалась и пропала, индикатор MIL гаснет, но в памяти она остается, пока ее не сбросят либо сканером, либо предохранителем, либо просто снятием клеммы аккумулятора. В руководстве сказано - при появлении о?ибки, сбросьте ее предохранителем, и необходимо проехаться со скоростью не менее 50 км/час несколько минут. Если о?ибка не появится опять, считать ее случайной и не заморачиваться.

Моя машина: Civic 1.5 5D VTEC D15B AT 2003

Зарегистрирован: 11 дек 2009, 13:23Сообщений: 1123

 Заголовок сообщения: Самодиагностика Civic 5D 00-05 Добавлено: 11 дек 2009, 17:48 

 [ Сообщений: 11 ] 

 Страница 1 из 2

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Текущее время: 05 фев 2013, 04:39

 -   -   

Хонда КЛУБ Новороссийск

www.hondavod.com • Просмотр темы - Самодиагностика Civic 5D 00-05